气候状况

儋州市处于东亚大陆季风气候的南缘，属热带湿润季风气候，夏无酷暑，冬无严寒，阳光充足，雨量充沛。常年平均气温为23.5℃，最热月7月份的平均温度为27.8℃，极端最高气温33℃，最冷月1月份的平均气温为17.5℃, 极端最低气温3.2℃。由于受岛内中部隆起的五指山脉的阻隔，处于背风面，又濒临北部湾，故该市的气候特点是：太阳辐射强，光热充足年平均光照时数在2000小时以上，西部沿海最多，达2500小时左右。雨量适中，分布不均，该市各地年降雨量900~2200毫米，年均1815毫米。由于受季风影响，全年雨量分布很不均匀，干季雨季分明。5~10月为雨季，占年雨量的84%，11~次年4月为干季，占年雨量的16%。雨量分布趋势是由东南向西北逐渐递减。

园区介绍

儋州木棠工业园区建设投资有限公司组建于2009年8月，隶属市国有资产管理委员会的一家国有独自企业，主要是开发建设儋州市木棠工业园区，公司注册资本金3000万元人民币。

配套设施

拥有洋浦港、白马井港等天然深水良港，环岛西线高速公路、粤海铁路(在该市设有那大、八一两个站)贯穿境内，环岛高铁正在建设当中，交通发达，已形成水陆交通网络，是海南西部的交通枢纽和连接内陆、通往东南亚地区的桥梁。

儋州的公路

儋州市公路里程较长，公路覆盖面积广，2010年基本实现路路通村村通。

儋州市公路现状网的布局为二层次，一个层次是国省道和高速公路组成的干线网，另一个层次是乡道公路网。

1、儋州市公路干线网 由两横两纵呈“井”字型分布，再辅以两条省道连线。“井”字型的二横为西线高速公路和225国道海榆西线，大致呈东西走向。“井”字型的二纵为那大美扶至洋浦公路及乌石至那大公路和白沙至洋浦春兰公路，大致呈南北走向。二条省道连线，为波莲至洛基公路和白沙至洋浦春兰公路马井至洋浦春段，大致呈东西走向。路网总里程287.946KM。

2、县乡公路网也就是农村公路网。县乡公路网是在国省道干线网的基础上，由树状发展到连接成初步的网络状，是连接各外伤行政村的公路支线。路网总里程1711.68KM。

3、“田”字形公路规划中“白马井——儋州——万宁”东西跨越高速列入海南十二五规划，西部民用机场等项目正在筹建当中。

4、洋浦至白马井大桥即将投入使用。

开发南菜北运和北果南调运输项目;开辟儋州至广西防城、越南海防市等航线，拓展贸易空间。